2018新款揽胜(揽胜运动2018款费用)

本文目录一览：

• 〖壹〗、揽胜极光的2018款敞篷版,有没有自动泊车功能
• 〖贰〗 、最便宜的“大路虎
  ”:揽胜柴油版!比汽油版划算,只是要喝尿……
• 〖叁〗
  、2018款揽胜运动版p400e配置怎么样呢
• 〖肆〗、揽胜行政和揽胜运动有什么区别?
• 〖伍〗 、2018款路虎揽胜极光最低报价是多少?

揽胜极光的2018款敞篷版,有没有自动泊车功能

〖壹〗、揽胜极光的2018款敞篷版车型 ，具备自动泊车功能
，为驾驶者带来便捷 。然而，这一功能对场地有较高要求 ，需要较为宽敞的停车位和合适的路线
。在户外停车场等开阔地带使用时，可能效果不佳
，因此在实际使用中，特别是在国内交通状况较为拥挤的环境中 ，该功能可能并不实用。

〖贰〗
、关于揽胜极光18款是否具备自动泊车功能
，答案是肯定的 。这款进口的揽胜极光确实配置了自动泊车功能，为驾驶者提供了极大的便利。除了自动泊车 ，揽胜极光还配备了一系列高级的驾驶辅助系统
，包括上坡辅助，它在爬坡时能提供额外的助力 ，确保车辆平稳前行
。

〖叁〗、【太平洋汽车网】路虎揽胜极光有自动泊车。极光的自动泊车系统从功能方面来说还是比较单一
，只能满足自动泊入侧向车位，而近来还不支持纵向车位自动泊车 。

〖肆〗 、路虎揽胜极光的自动泊车入位功能是一项非常实用的功能 ，可以帮助驾驶员轻松地将车辆停进车位
。根据汽车之家的测试
，当车位的另一侧有障碍物时，路虎揽胜极光的表现也是很不错的 ，因为这个距离越小，对于狭窄车位的实用性就越强。

〖伍〗
、全新一代极光也越来越注重配置
，除了标配ESP、10安全气囊 、四驱这些基础性功能之外，车道偏离预警
、车道保持辅助、道路交通标志识别 、主动刹车
、前后雷达、倒车车侧预警 、自动泊车入位等一系列的安全驾驶辅助配置都为全系标配 ，另外
，新车还将配备底盘透视系统，对于越野爱好者来说堪称“神器” 。

最便宜的“大路虎”:揽胜柴油版!比汽油版划算,只是要喝尿……

柴油版揽胜与汽油版相比 ，费用更低
，配置几乎一致，但拥有扭矩更大
、油耗更低的常规优势
。缺点包括功率略低、冬季启动困难（但可通过选取配置解决）和需要定期添加尿素溶液（可选取俄罗斯版或刷系统屏蔽尿素监测）。总体而言 ，柴油版揽胜性价比高
，是购车者的理想选取 。

2018款揽胜运动版p400e配置怎么样呢

〖壹〗 、款路虎揽胜Sportp400e搭载全铝0T四缸Ingenium发动机，输出功率220kW ，电动机输出功率85kW
，综合最大功率296kW
。传动系统是8速自动变速箱。0-100km/h加速时间仅需7秒* 。与传统汽油发动机相比，揽胜运动P400e发动机可以在你最需要的时候大幅提升性能
。

〖贰〗、虽然费用便宜 ，但配置并不低，搭载了0T插电混动系统和空气悬挂
，越野能力也不容小觑。此外，P400e还拥有纯电行驶51公里的能力 ，油耗相比0T车型大幅度降低 。外观和内饰延续了路虎家族的设计风格和豪华感
，后备箱空间稍有牺牲，但整体表现不错。虽然P400e费用便宜 ，但其背后也隐藏着不少问题
。

〖叁〗
、优点；这款车的外观样子正好
，不会太高调，非常耐看 ，车子大小也刚刚好
，个人觉得对车子的大小不能说越大越好。个人觉得C柱设计很不错，显得后备箱很大 。也给整车添加了一个很协调的车尾 前后的避震 ，对路面的滤震是很不错的
。

〖肆〗、此外
，新款揽胜运动版P400e的涉水性能没有受到丝毫影响，和其他揽胜运动版车型一样 ，最大涉水深度为850毫米。通过深水区时，建议启动混合动力模式
，以防排气管进水 。“摸
”起来更“爽”无论是车辆内部还是外部的每一个功能，都可以通过触摸按钮或屏幕来控制
。

揽胜行政和揽胜运动有什么区别?

揽胜运动版和行政版在设计和调校上各有侧重。运动版车型更注重运动性能 ，其悬挂系统和动力调校均为此进行了优化
，为驾驶者带来更为激动人心的驾驶体验 。而行政版则更偏向于舒适和商务用途，其设计旨在提供更为平稳和宁静的乘坐环境
。

揽胜运动版和行政版的主要区别就是调校不同 ，定位不同。运动版悬挂动力偏向运动性能
，行政版则是偏向舒适商务 。路虎揽胜是路虎的一个车型
。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致 、强悍的路虎。

揽胜行政版与揽胜运动版在外观上有显著差异，一眼就能区分 。 揽胜行政版的内饰装配和材料选用更显豪华 ，相比之下揽胜运动版则更偏向运动风格。 揽胜行政版的底盘调校注重舒适性
，而揽胜运动版则更注重驾驶的操控性
。 揽胜行政版在尺寸上大于揽胜运动版，并且提供加长版车型。

2018款路虎揽胜极光最低报价是多少?

〖壹〗
、对于新款的揽胜极光 ，其落地价大约在40万左右 。这一代车型的设计灵感源自揽胜极光
，与前代车型相比，改动颇大 ，前脸的前进气格栅、大灯以及雾灯的样式都有所调整，展现出全新的设计语言
。

〖贰〗 、据近来市场动态
，新款的路虎揽胜极光运动版的定价范围在358万元至50.58万元之间，全系列均配备了0t涡轮增压与48v轻混系统 ，搭配的是高效的9速手自一体变速器。其最大功率达到183千瓦
，扭矩更是达到了365牛米 。尽管网络上的一些报价可能偏高，但在实体店 ，最低配置车型的实际费用据说仅需42万元
。

〖叁〗
、锦和汽车小编在成都二手车市场发现的这辆车是2019年4月上牌的
，仅行驶了9000公里的准新车。新车含税价高达72万的他，如今40万的费用变得异常合理 。

〖肆〗、对于揽胜极光0版本的发动机 ，其裸车费用大约在60万元左右
。但是
，其性价比并不高。如果预算充足，可以考虑购买奔驰ML或美规宝马X5 ，这两款车在配置和性能方面都优于极光
，尤其是美规宝马X5，从天津港口提车的话 ，裸车费用可能不到60万元 。

〖伍〗 、路虎揽胜极光需要38万，这款车还是值得买的：拥有极具辨识度的高颜值前脸
，既饱满丰富又层次感分明，年轻时尚的外表下更有硬朗的气质
。