【坦途新款发布,坦途款式】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、坦途克500最新测评
• 〖贰〗
  、坦克品牌的坦途:不到3年突破30万将小众越野带入大众视野
• 〖叁〗、坦途油耗
• 〖肆〗 、8缸换6缸,霸气依旧!丰田全新一代坦途抢先看
• 〖伍〗、比F-150更拉风,丰田Tacoma正式发布
• 〖陆〗
  、丰田“小号
  ”坦途曝光!陆巡4.0L发动机+升级内饰,真香!

坦途克500最新测评

首先，舒适性方面 ，坦克500Hi4-T采用真皮座椅
，后排提供隔音玻璃/手动遮阳帘，还支持加热/通风 。此外 ，还有方向盘记忆、电动后备厢 、行李箱12V电源接口等等
。

功能性配置测试 坦克500全系车型支持前排无钥匙进入功能，驾驶员可直接拉开车门。座椅支持三档座椅记忆功能
，并配有加热以及通风功能，前排座椅可调节行程出色 。多功能方向盘支持电动上下+前后调节 ，可控制车窗和天窗。在智能语音系统方面
，坦克500的语音识别度较高，支持打开车窗
、播放音乐等指令
。

坦克500是一款中大型SUV ，车身尺寸达到4878/1934/1905mm
，轴距为2850mm。它以豪华硬派SUV的形象展现出了霸气姿态 。从车头看，硕大的坦克LOGO强化了整车车头的霸气姿态 ，发动机盖上两道隆起的筋线
，视觉上增加了肌肉感
。坦克500的车身侧面在窗框和行李架做了镀铬处理，看起来比较简约。

坦克品牌的坦途:不到3年突破30万将小众越野带入大众视野

坦克品牌进攻性很强 ，33个月累计销量已突破30万辆
，实现了一次越野新能源车从未有过的飞跃，创中国越野品牌最快销售纪录 。随着坦克400 Hi4-T这名猛将加入 ，坦克品牌将启程全新征途
。

对于这事，比亚迪的“友商”长城汽车表示很熟悉
，旗下的坦克品牌凭借一款坦克300，火速出圈。数据显示2022年 ，坦克品牌销量高达123881辆
，同比增长445%，成功打开曾不被看好又小众的细分市场 。相比长城汽车的坦克 ，方程豹的首款车型SF（内部代号）显得更有野心
，售价卖到40-60万元，性能直接对标奔驰大G
。

坦途油耗

丰田坦途 ，作为一款搭载7L大排量引擎的车型
，其油耗表现如何，是许多购车者关注的一个重点。根据官方提供的数据 ，丰田坦途的综合油耗大约在18到19升之间
，而在市区行驶时，油耗可能会略高 ，达到20升左右 。虽然这样的油耗水平对于这样排量的车型来说是正常的，但丰田坦途的动力表现却相当出色
。

坦途克700
，即长城坦克700，其油耗表现因不同版本和驾驶条件而异。对于Tank700 Hi4-T版本 ，它搭载了0T V6涡轮增压发动机与电机组成的插混系统
，在WLTC工况下，综合油耗可以达到97L/100km 。然而 ，在实际使用中
，油耗可能会受到多种因素的影响，如驾驶习惯、路况 、气候条件等。

坦途7真实油耗是油耗范围是107~111L/100km ，油耗看起来是不低的
。如果车主有一辆坦途7的汽车
，那么就会知道这款汽车的油耗是不低的。2481kg的空载车重是这款汽车耗油量高的重要原因之一 。

丰田坦途混动版的油耗表现还算不错，大致在每百公里8升左右 ，这取决于油价的波动
。想要进一步降低油耗
，驾驶习惯的调整是关键。避免频繁的瞬间提速和急刹车能够有效减少油耗 。保持平稳加速和减速，可以显著提高燃油效率
。坦途混动版的设计更偏向于工作用途的卡车 ，因此其尾箱并没有设置用于封闭的隔板。

坦途的真实油耗在实际使用中可能会受到多种因素的影响 。根据官方数据，坦途100公里的油耗为13升
。但需要注意的是
，这只是一个借鉴数值，实际油耗可能会因驾驶习惯
、路况等多种因素产生变化。作为一款丰田旗下的皮卡 ，坦途配备了7升V8自然吸气发动机
，动力强劲 。

坦途的百公里油耗为13升
。其尺寸为5809毫米长、2029毫米宽 、1930毫米高，轴距3701毫米。搭载7升V8自然吸气发动机 ，最大功率284kw
，最大扭矩在3600转每分钟产生 。此发动机采用多点电喷技术，并配备铝合金缸盖缸体。传动系统匹配6AT变速箱
。前悬架采用双叉臂独立设计 ，后悬架则为钢板弹簧非独立悬架。

8缸换6缸,霸气依旧!丰田全新一代坦途抢先看

〖壹〗
、丰田Tundra（坦途）是丰田汽车基于北美市场需求开发的一款全尺寸皮卡车型
，国内也有少量以非官方进口的方式在销售 。近日，外媒根据此前流出的谍照 ，绘制出全新一代丰田坦途的假想图
，为用户提前解密了全新一代丰田坦途可能的造型设计
。

〖贰〗、丰田在一系列的挤牙膏后，终于释放了全新Tacoma的官方图片 ，新车外观上与之前发布的坦途使用同样的风格，相比起老款车型更时尚霸气。新车除了普通版外
，还发布了TRD版本和Trailhunter特别版，两款车型看上上去都相当酷 。

〖叁〗 、易车讯 近日 ，全新一代丰田红杉国内实车曝光
，新车与全新兰德酷路泽
、坦途等车型都出自丰田最新的TNGA-F平台
。据悉，新车或以平行进口车形式进入国内销售 ，售价或为126-142万元。

〖肆〗、丰田霸道prado越野车是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款
，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机 ，排量3956cc
，动力性能好，排气符合如今全新欧洲Ш号标准 。

比F-150更拉风,丰田Tacoma正式发布

丰田在一系列的挤牙膏后 ，终于释放了全新Tacoma的官方图片
，新车外观上与之前发布的坦途使用同样的风格，相比起老款车型更时尚霸气
。新车除了普通版外 ，还发布了TRD版本和Trailhunter特别版，两款车型看上上去都相当酷。

福特F-150 PowerBoost混动版：福特汽车公司的F-150皮卡是美国最畅销的皮卡之一
，而PowerBoost混动版则是其环保技术的典范 。这款车使用了一个5升V6双涡轮增压发动机与一个电动机相结合，提供了强大的马力和扭矩 ，同时还具有出色的燃油经济性
。

从刚才的新车介绍就能看出
，与外观霸气 、内饰豪华、动力强劲且将工作和生活融为一体的福特F-150
、道奇公羊等美系全尺寸皮卡不同，以丰田Hilux为代表的日系中型皮卡是完全偏向实用性的工具皮卡。美系全尺寸皮卡人见人爱 ，可实际上受制于国情不同
，这类皮卡却不太符合除了北美市场以外消费者的用车需求 。

丰田“小号”坦途曝光!陆巡4.0L发动机+升级内饰,真香!

而新车面对这个局面时，使用出了“快刀砍乱麻
”的招式 ，将这三组动力总成统统砍掉
，取而代之的是5T涡轮增压发动机、5L油电混动系统和3T柴油发动机。换言之，全新一代丰田陆巡将彻底告别大排量自吸发动机的时代
。

根据此前曝光的信息来看 ，全新一代普拉多将会对外观和内饰进行重新设计
，而且基于TNGA架构进行打造，动力方面 ，将会提供5升混动和8T柴油发动机，而全新一代陆巡将会搭载5升V6混动
，从动力总成来看，这两款车型在排量上不如老款。

近日 ，有日本媒体报道
，丰田全新一代兰德酷路泽将于2021年迎来首次全新换代，全新一代普拉多也将于2022年发布 。根据此前曝光的全新 丰田兰德酷路泽的信息可以看出 ，新车将基于TNGA架构打造
，采用非承载式车身设计，据悉新车还将推出GR运动版车型
。

前几天 ，笔者发布了2021款全新途乐的讯息
，新款途乐外观依旧采用了方方正正造型设计，内饰依然是简约风 ，动力方面则继续搭载的0L V6或6L V8自然吸气发动机
，传动系统匹配的是7速自动变速箱和全时四驱系统。

丰田陆巡全新的车型，外观改款区别并不是很多 ，前脸中网进行了细微的改造，而消费者比较关心的动力系统将会使用5T涡轮增压发动机 。这个排量相对来说还不错
，正常的5升自然吸气发动机，爆发力已经比较小 ，加上涡轮增压的加持
，对于前期扭矩和后期续航能力，还是非常具有保障的
。

我认为全新丰田全新陆巡卷土重来 ，但全新日产全新途乐还是有胜算的。