嘉际新款/嘉际车型

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行走的舒适嘉,1.8T不同凡响,新款嘉际看车作业

〖壹〗 、吉利嘉际全系标配了前麦弗逊式独立悬架 ,后扭力梁式非独立悬架,在舒适性方面的表现也很优秀,柔软的座椅和比较软的底盘悬架 ,在起伏不平的路面行车更加平稳 。

〖贰〗、只是当时并没有表现出来,经过销售的邀请试驾,从而也进一步的加深了对嘉际的了解 ,也实际的体验了嘉际的操控感受,以及乘座的舒适性,从内心讲当时对嘉际是非常满意的。

空间优化,换装1.5T发动机,吉利嘉际L和传祺M6你选谁

空间:传祺M6仍有优势 ,嘉际L有一定提升 从座椅的舒适感来说 ,传祺M6的真皮座椅相比嘉际L的仿皮座椅要更加柔软,质感也要更好一些,虽然嘉际L拥有二排石墨烯理疗座椅 ,不过也只是顶配车型才配备。从后排空间来看,两辆车的第三排依然更推荐应急或给小朋友使用 。

如今,嘉际L和传祺M6 PRO均搭载5T发动机。光从动力总成这一部分来看 ,轱辘哥更推荐大家选取吉利嘉际L,毕竟嘉际L在动力输出和燃油经济性方面都要比传祺M6 PRO更加出色。不过传祺M6 PRO所搭载的5T发动机,型号为4A15J1 ,其在传祺GS4 PLUS上的动力表现也丝毫不输同排量车型 。

答案显然是肯定的。比如同样来自自主品牌阵营的吉利嘉际和广汽传祺GM6,就以出众的配置,适中的价位 ,受到了诸多家庭的追捧。外观谁更吸睛?嘉际作为吉利汽车去年新推出的一款MPV,在外观设计中融入了许多吉利品牌的理念,它的外形不同于传统MPV ,整体显得较为修长 。

佳吉的配置比GM6略高 。发动机佳吉5T三缸机!创驰蓝天5T4缸发动机! 所以选取佳吉只能考虑8T的比较好。而且5T的佳吉变速箱是7速双离合 ,与GM6是6AT的爱信变速箱相比差距很大!所以选取佳吉只能考虑8T。

所以在选取灵活性上,嘉际占优,但是GM6第三排座椅能够翻转到地板下方 ,在后备箱拓展上占优 。动力方面,汽油版嘉际有5T、5T+48V轻混和8T,其中5T发动机最大功率130kW ,最大扭矩155Nm,5T+48V轻混综合功率140kW,综合扭矩300Nm ,8T发动机最大功率135kW,最大扭矩300Nm。

试驾2021款吉利嘉际:能跑能装,坐着还舒服

本次试驾,2021款吉利嘉际确实给笔者留下了深刻的印象。这样一款MPV车型 ,有着顺畅舒适的驾驶体验,能跑能拉 。内饰质感十足,有豪车范儿。外观时尚 ,不流于表面。配置方面也优于同级车型 。当然 ,受限于车型定位,2021款吉利嘉际也并非绝对完美。不过,这也让它能够被更多的消费者所接受。

款吉利嘉际6坐 七速 自动挡 MPV 。多方位对比 ,专门为一家人都能乘坐购买的家庭用车。经济 实用 安全 方面都比较满意。吉利嘉际外形比较时尚,内部空间比较大,乘坐很舒适 。 我是一个上班族 ,平时只有周末和休息的时间才有时间陪陪家人 。

嘉际还配备了车道偏离预警系统 、行车记录仪、360环影系统、ACC自适应巡航和自动雨刷等实用的功能。2021款吉利嘉际采用三辐式的多功能运动方向盘设计,还搭配有造型非常别致的档把。钢板的周围配备有大面积的木纹饰板装饰,而且整体的造型设计也非常的创意个性 。

[噪音] :隔音处理的还真不错 ,坐在车内基本上听不到外界一点声音的,就是站在引擎盖旁发动机的声音还是很明显的,不过转速高了跑高速时速快了之后噪音是比较明显的 ,比较好还是开开音乐吧,踩到3,4千转的时候 ,噪音就开始偏大 ,正常开还好。静谧性还是很强的。

款尾部取消了以往吉利车型的LOGO设计,采用一根镀铬装饰条贯穿左右两个尾灯,整体设计绝对美观 ,而且嘉际的尾部设计的比较饱满,拥有更强的安全感 。

嘉际新款/嘉际车型

家用首选,华系之傲——试驾2021款吉利嘉际!

嘉际还配备了车道偏离预警系统 、行车记录仪 、360环影系统、ACC自适应巡航和自动雨刷等实用的功能。2021款吉利嘉际采用三辐式的多功能运动方向盘设计,还搭配有造型非常别致的档把。钢板的周围配备有大面积的木纹饰板装饰 ,而且整体的造型设计也非常的创意个性 。

健康方面,2021款吉利嘉际配备了真车规级“CN95 ”高效复合空调滤芯、AQS 空气质量管理系统和负离子发生器,可进行空气杀菌 ,给用户带来健康的驾乘体验。打造舒适座舱 对于一辆MPV来说,乘坐舒适度是一个很重要的标准。

在造型方面,吉利采用了最新的水滴涟漪式的家族脸谱设计!最新的回字形进气格栅 ,前大灯组棱角分明,视觉效果更具吸引力!悬浮式车顶也更加具有科技感!2021款尾部取消了以往吉利车型的LOGO设计,采用一根镀铬装饰条贯穿左右两个尾灯 ,整体设计绝对美观 ,而且嘉际的尾部设计的比较饱满,拥有更强的安全感 。

然后2021款的嘉际变得更舒适了。虽然这辆轴距8米左右的MPV,后悬挂采用了扭力梁 ,这会对它的后排舒适性起到本质的影响。但吉利的工程师显然对这副底盘作出了最舒适的调校,我们试驾时过了不少减速带,印证了舒适性是变好了一些 。

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