速派是中国特供车型吗/速派是国产车吗

本文目录一览：

• 〖壹〗 、帕萨特在美国停产!将成为中国“特供”车型
• 〖贰〗
  、什么是全球车型?是同一款车在不同地区挂不同的车标是吗?比如君威是?
• 〖叁〗、在中国13款斯柯达速派是世界车型还是特供车型
• 〖肆〗 、全办下来15万左右买什么车好
• 〖伍〗
  、帕萨特在海外居然无人问津?!难怪要停产!

帕萨特在美国停产!将成为中国“特供
”车型

不得不承认 ， 大众帕萨特确实是一款经典车型
，当年谁能拥有一辆帕萨特，与现在开着一辆奔驰S级的效果差不多 ，而且即便是现在
，帕萨特的月销量还是可以保持在一万台以上，绝对可以说是经久不衰 。近日 ，大众宣布帕萨特在美国停产的消息又引起热议，下面车叔为大家带来详细报道
。

作为国内B级车市场的标杆之作
， 大众帕萨特、迈腾在海外的命运却截然不同。近日，继宣布将在美国市场停产PASSAT车型之后 ，大众也有意在欧洲市场停产PASSAT
，但不包括旅行版车型，具体停产时间或为2023年 。

不少人看到Passat停产的消息后 ，都会担心国内市场帕萨特（上汽大众帕萨特/一汽-大众迈腾）是否也会停产
。一CAR先来抛出结论
，不会！绝对不会！并且，还会在2023年升级到最新一代的帕萨特B9。此外 ，不排除国内生产的帕萨特未来出口海外市场 。

下一代帕萨特或成为中国特供车型 帕萨特的停产可以看成是大众汽车对旗下车型的战略调整。在世界各地
，人们对汽车的喜好各有所好：北美市场流行皮卡 、SUV，欧洲市场更喜欢两厢车 ，而中国市场更喜欢有头有尾的三厢轿车
。在欧洲
，大众仍将保留在欧洲热销的Passat旅行版。

在美国市场，大众从1990年开始使用帕萨特这个名字销售这款车 。美版帕萨特近来在大众位于田纳西州查塔努加的工厂生产 ，在2023年停产以后，该工厂腾出来的空闲产能将用于纯电动ID.4 SUV的生产
，这呼应了大众ID.4的产能提升，而一款代号为Aero B的纯电动车型未来也可能在同一工厂生产
。

什么是全球车型?是同一款车在不同地区挂不同的车标是吗?比如君威是?

什么是全球车型呢？全球车型是说那些大型的跨国车企 ，针对全球市场设计研发制造
，并在全球同步上市的车型。可能外形配置会因地区而异，但本质上都是一样的 。比如日系的雅阁 ，凯美瑞
，阿特兹等，德系的帕萨特 ，迈腾
，速派，美系的蒙迪欧 ，迈锐宝
，君威等等都是全球车型
。

你理解的没错，全称叫：全球战略车型 比如现款君威 ，原型车是欧宝Insignia，因此在欧洲就挂欧宝车标；在大陆挂别克车标叫君威；在美国挂雪佛兰车标叫迈瑞宝（只是迈瑞宝也在大陆销售而已）。

君威出自通用汽车的Epsilon II平台（通用GM2900平台升级版）
，而该平台的首款车型正是欧宝Insignia 。根据通用汽车的全球战略，这款车型在不同市场使用不同的车标进行销售
。具体来说 ，在欧洲大陆使用欧宝车标
，在英国市场则使用沃克斯豪尔车标，而在中国市场则使用别克车标。

根据通用全球战略车型计划 ，将同款车在欧洲大陆挂欧宝车标、在英国市场挂沃克斯豪尔车标
、在中国大陆挂别克车标
，在澳洲市场挂霍顿车标销售 。

在中国13款斯柯达速派是世界车型还是特供车型

世界车型
。在中国13款斯柯达速派是世界车型。在2019深港澳车展上，上汽斯柯达全新速派首次亮相 ，作为一款中期改款的车型
，这款车在外观和内饰方面的变化是非常大的，整体的造型设计看上去非常精致 。作为斯柯达汽车公司的旗舰车型 ，2013款斯柯达速派在外观、内饰 、动力以及配置等方面都有着出色的表现。

斯柯达速派是合资车
，确切地说，它是隶属于上汽大众的中型商务轿车系列
。近来市场上有六款车型供消费者挑选 ，费用区间在198万元至298万元之间。

上汽斯柯达是合资品牌和合资汽车，虽然斯柯达是外国品牌
，但在中国制造的斯柯达汽车很多，包括多种轿车和SUV车型 。斯柯达的轿车有速派
、明锐等；SUV车型有柯迪亚克、柯米克 、柯洛克等
。其中 ，速派是一款中型车型
，与迈腾和帕萨特同级别，发动机
、变速箱、底盘这三大部分与迈腾和帕萨特相同。

事实上 ，斯柯达汽车在中国市场既有合资生产的车型
，也有进口车型 。早在1991年，斯柯达就与上海大众汽车有限公司成立了合资公司 ，从而开始了在中国的生产和销售
。近来
，上海大众斯柯达汽车有限公司生产的车型主要包括速派 、明锐
、柯迪亚克等，这些车型均属于合资生产的车型。

斯柯达速派是全球车型 。在2019深港澳车展上 ，上汽斯柯达全新速派首次亮相
，作为一款中期改款的车型，这款车在外观和内饰方面的变化是非常大的 ，整体的造型设计看上去非常精致
。

全办下来15万左右买什么车好

在15万左右的购车预算中，如果希望获得较大的车内空间
，那么可以考虑大众途安L、本田杰德 、雪佛兰迈锐宝
、斯柯达明锐旅行版以及现代名图等车型。这些车型在空间布局上表现较为出色，能够提供较为宽敞舒适的乘坐环境 。大众途安L拥有较为灵活的座椅布局 ，后排座椅支持4/6比例放倒
，能提供灵活多变的空间解决方案
。

针对该需求，市场上15万左右的轿车选取众多 ，满足条件的车型各有特点。 如果没有特殊需求
，追求中庸好开的车型，推荐大众速腾和本田思域 。 速腾底盘调校偏舒适 ，隔音效果好
，适合成熟消费者；思域性能均衡，外观时尚 ，适合年轻群体。

如果想在15万左右找到一款表现优秀的车型
，可以考虑以下几款车
。大众捷达，售价在99万到149万之间。这款车融合了许多大众品牌的元素 ，如经典的“套娃”设计、简约的内饰和可靠的动力系统 。

如果追求动力与性能，马自达6 0L车型是一个不错的选取
，百公里油耗大约为6升，售价为198万元
。对于那些更倾向于德系车的消费者 ，大众帕萨特也是一个值得考虑的选项
，其售价为168万元。在这些车型中，现代索纳塔和起亚伊兰特都是韩国品牌的代表 ，它们以性价比高和稳定性强著称 。

在15万左右的预算范围内
，有多款优秀的车型可供选取，如大众帕萨特 、本田雅阁、比亚迪秦L等
。大众帕萨特以其经典设计和丰富的配置 ，一直是中级车市场的热门选取。其内饰采用仿皮包裹
，科技感十足，而且提供4T和0T高低功率三种动力选取 ，既兼顾动力又考虑油耗
，非常适合家庭使用 。

在15万元左右的预算内选取中级车时，如果偏好日系品牌 ，通常只能考虑低配车型，比如雅阁和凯美瑞的低配版
。但若愿意增加3-5万元预算
，选取范围会更加丰富。这时，你可以考虑以下几个车型： 雅阁的中配车型 ，它在舒适性和配置上会有明显提升 。 凯美瑞的中配车型
，同样具备不错的表现
。

帕萨特在海外居然无人问津?!难怪要停产!

不少人看到Passat停产的消息后，都会担心国内市场帕萨特（上汽大众帕萨特/一汽-大众迈腾）是否也会停产。一CAR先来抛出结论 ，不会！绝对不会！并且
，还会在2023年升级到最新一代的帕萨特B9 。此外，不排除国内生产的帕萨特未来出口海外市场。

以本田既有的品牌力 ，确实很难支撑起一款30万以上的豪华车型
，所以歌诗图最后因销量不济而停产了
。第二款是思铂睿，思铂睿是东风本田基于美版雅阁搭载的一款中型运动轿车 ，它和雅阁的关系就好比迈腾和帕萨特
，都是同源的姊妹车型。

为推广全新大众PQ35平台多用途技术，而推出的大众开迪 ，中国却总共只卖出900辆，只能停产 。大众在中国建立这些车型生产线和配套设施的十几亿投资都血本无归！说明全球化车型
，外国人喜欢的车，在中国不一定符合中国消费者的需要
。