比亚迪20万左右的车型(比亚迪20万以内)

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挺进20万以内,比亚迪汉如何击溃合资B轿最后防线?

凭借新款汉DM-i冠军版,直接将费用杀入20万以内 ,击破合资B轿最后防线 。更重要的是 ,在配置上,新款汉DM-i冠军版没有因为费用而减配,相反做到了“入门即高配” ,在产品竞争力对20万以内的合资品牌B级车造成了很大威胁 。

可以说,汉的到来,是以技术变革优势颠覆了B级轿车市场 ,如今汉也是乘胜追击,推出新款汉DM系列,新车的市场费用下探至20万元以内 ,为198-298万元,攻破合资轿车B级轿车最后一道防线。

比亚迪20万左右的车型(比亚迪20万以内)

20万左右的比亚迪S8和比亚迪F3,那款的性价比更高?

综上所述,在20万左右的比亚迪车型中 ,F3凭借其更高的性价比,是更为明智的选取。

比亚迪S8:158~68万 S8在上市之前是以F8来命名的,由于F3的廉价形象太过深入人心 ,比亚迪不得不将这款稍微“高端 ”的车型移到S系列去 。S8是中国第一款硬顶敞篷的轿跑车 ,这个噱头把连抄袭奔驰设计的行为也盖过了。

比亚迪S8 指导价:158-68万 S8是比亚迪的早起产品了,虽说没有5秒破百的加速成绩,也没有如今比亚迪犀利的自主设计 ,但中国第一台敞篷跑车的桂冠还是实至名归,开着它出去,回头率可不比法拉利低。

20万内落地,2.0T+8AT,7座带混动,大空间低油耗

最近很多粉丝都在评论区里 ,让懂哥推荐几款20万元左右的SUV,并且要有6-7座,也就是带有第三排的SUV 。现在许多家庭都生育二胎或者三胎了 ,日常出门的时候人数比较多,而且逢年过节回老家的时候,座位多些用着也更加方便。在放开多胎政策之后 ,近来三排座的SUV需求量是越来越大的。

动力方面,燃油版0T发动机+爱信第三代8AT变速箱,最大马力为252匹 ,最大扭矩400牛·米;混动版采用0T发动机+丰田第四代THS混动系统+E—CVT变速箱 ,发动机最大马力190匹,最大扭矩320牛·米,比较高热效率可达40.23% ,另外,电动机最大马力182匹,最大扭矩270牛·米 。

不过很多朋友会问 ,GS8很纠结要选0T纯燃油版还是选油电混合版,我们来看看费用,原本有点混合版的指导价是在288万元起售 ,中配车型是268万元,基于这个费用来说我觉得混动版费用是比较偏高的,而结合近来2万元优惠来看 ,我觉得选取入门版的两驱尊贵版,裸车88万还是比较划算的。

广汽传祺GS8 传祺GS8是一款非常百搭的车型,提供双外观可选 ,内饰的做工用料和科技配置都非常出色。动力方面 ,0T爱信8AT质量稳定可靠,而0T混动车型油耗表现也很优秀 。此外,GS8还提供了七座、五座和六座的座椅布局 ,满足不同消费者的需求。

问题2:20万左右有什么不错的七座车推荐?安排! 广汽传祺GS8 新一代的传祺GS8是一款十分全能的车型。双外观可选满足了不同消费者的口味;内饰的做工用料以及科技配置在同级别来说都是“拉满 ”的水准 。

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