保时捷911车型介绍(保时捷911车型详解)

本文目录一览：

• 〖壹〗、911保时捷有几种款式和型号
• 〖贰〗 、保时捷911车型历史
• 〖叁〗
  、保时捷911一共有几代?
• 〖肆〗、保时捷911历代车型
• 〖伍〗 、911车型分类
• 〖陆〗
  、超级跑车保时捷911分为几种型号?

911保时捷有几种款式和型号

〖壹〗、Targa系列 、Turbo系列、TurboS系列以及GT系列 。其设计灵感源自第一代甲壳虫 ，两者均采用了后置风冷发动机的独特布局
。保时捷911的车身尺寸长4519mm
、宽1852mm、高1298mm
，轴距为2450mm，而动力则源自一台0升双涡轮增压水平对置六缸发动机。

〖贰〗 、保时捷911共有多个版本 ，具体型号包括Carrera
、Targa、Turbo 、GT2和GT3 。其中
，Carrera采用自然吸气发动机，动力较为温和；Targa配备全景玻璃天窗 ，提供独特的驾驶体验；Turbo系列搭载涡轮增压发动机，是动力最强的车型；GT2则是基于Turbo打造的街道赛车
，拥有更高的性能；GT3则基于Carrera打造，同样具备出色的性能
。

〖叁〗
、保时捷911共有5款经典车型 ，分别是卡雷拉系列、Targa系列 、Turbo系列
、TurboS系列和GT系列。其中
，S代表运动，4代表四驱 。卡雷拉系列是最基础的车型 ，也是911系列的灵魂。不同的版本可以通过动力、外观等来区分
。保时捷911CarreraS配备了更大的涡轮增压器和升级的排气系统。

〖肆〗 、保时捷911的分类包括Carrera系列
、Targa系列、Turbo系列 、TurboS系列、GT系列 。Carrera系列的车款数量比较多
，为911系列的主流车型
。Targa系列中的Targa4和Targa4S则分别搭载了与Carrera系列相同的6L和8L水平对置发动机，动力表现优异。

保时捷911车型历史

〖壹〗
、年 ，保时捷对911进行了15年的持续生产
，期间不断推出新车型和技术创新，赢得了世界竞赛的多项大奖 。第三代911（964）时间：1989年至1993年 1989年 ，第三代911（964）系列开始升级
，包括发动机、驱动装置 、转向传动系统等的技术革新
。1988年，为了纪念保时捷911诞生25周年 ，推出了四轮驱动911 Carrera 4。

〖贰〗
、保时捷911是一款传奇的跑车，自1964年诞生以来
，已经经历了八代车型 。让我们来看看这八代车型的演变
。第一代保时捷911（1964-1973年）第一代保时捷911是保时捷公司推出的首款跑车，它采用了经典的跑车造型 ，搭载了高性能发动机
，成为了当时跑车市场的翘楚。

〖叁〗、保时捷911的历史 保时捷911的前身是保时捷356，该车由大众甲壳虫发展而来 ，采用了后置后驱风冷结构
，为保时捷911奠定了基础 。1964年，保时捷推出了第一代911车型 ，被称为901
，但因为法国标致已经将三位数字中间数为0的所有数字全部注册，便更名为911
。

〖肆〗 、保时捷911的历史可以追溯到1963年 ，由德国斯图加特市的保时捷公司创始人费迪南德·亚历山大·保时捷设计。作为一款享誉世界的跑车
，保时捷911系列在八代车型的发展过程中，展现了其独特的风格和卓越的耐用性 。作为保时捷乃至整个德国乃至世界最传奇的车型之一 ，它也是中后置引擎跑车的代表作之一。

〖伍〗
、保时捷911的历史可以追溯到1963年，当时由费迪南德·亚历山大·保时捷设计的这款跑车问世
，至今已经经历了八代车型
。保时捷911以其独特的风格和卓越的耐用性成为保时捷乃至整个德国和世界汽车历史上最传奇的车型之一，也是中后置引擎跑车的代表作之一。

〖陆〗、保时捷911是一款极具代表性的后置发动机跑车 ，历经八代车型
，涵盖Carrera系列 、Targa系列
、Turbo系列、TurboS系列以及GT系列 。其设计灵感源自第一代甲壳虫，两者均采用了后置风冷发动机的独特布局
。

保时捷911一共有几代?

保时捷911是一款极具代表性的后置发动机跑车 ，历经八代车型
，涵盖Carrera系列 、Targa系列
、Turbo系列、TurboS系列以及GT系列。其设计灵感源自第一代甲壳虫，两者均采用了后置风冷发动机的独特布局 。

第三代保时捷911（1989-1993年）第三代保时捷911在1989年推出 ，这一代车型在外观和性能方面都有了较大的改进
，更加注重驾驶者的舒适性和驾驶体验
。第四代保时捷911（1993-1998年）第四代保时捷911采用了更加先进的技术，性能更加出色 ，同时在外观上也有了较大的改进
，更加符合当时的市场需求。

保时捷911系列共有7代车型，作为保时捷的经典系列 ，911系列由费迪南德.亚历山大.保时捷设计，被誉为保时捷的传奇车型 。保时捷911的分类包括Carrera系列 、Targa系列、Turbo系列
、TurboS系列、GT系列
。Carrera系列的车款数量比较多
，为911系列的主流车型。

保时捷911历代车型

第一代保时捷911是保时捷公司推出的首款跑车，它采用了经典的跑车造型 ，搭载了高性能发动机
，成为了当时跑车市场的翘楚 。

保时捷911是一款极具代表性的后置发动机跑车，历经八代车型 ，涵盖Carrera系列 、Targa系列
、Turbo系列、TurboS系列以及GT系列
。其设计灵感源自第一代甲壳虫
，两者均采用了后置风冷发动机的独特布局。

新一代保时捷911 Carrera搭载4L水平对置发动机，最大功率345马力；Carrera S搭载8L发动机 ，最大功率400马力；911 Turbo最大功率达到542马力 。所有车型标配7速保时捷双离合变速箱。

Carrera 4分别代表后驱和4驱版
，发动机升级至6升
。911 Turbo只有3和6两种排量的双门款，还有6升排量的双门S款。911 TARGA从这一代起 ，玻璃顶敞篷车被单独作为一个版本
，第一款TARGA只有6升排量一种配置 。911 GT高性能公路赛车
。

保时捷911，一款传奇的后置发动机跑车 ，历经7代演变，每一代都带来了技术创新和性能提升。！-- 1963年
，第一代911 Carrera问世，凭借后置发动机设计 ，奠定了其跑车性能的基石 。！-- 1974年
，第二代911 Turbo的登场，首次引入涡轮增压技术 ，动力性能显著增强
。

第一代911 代号：901/F-series 时间：1963-1973年 费用：6490美元（1964款 901） 用0L排量
，开启跑车新时代 我们所熟知的8BRZ 、MX-5等小跑车，其实并不是0L跑车的开端。

911车型分类

保时捷911系列车型分为Carrera系列
、Targa系列、Turbo系列 、Turbo S系列以及GT系列 。Carrera系列车型包括Carrera Coupé
、Carrera Cabriolet、Carrera S 、Carrera Carrera 4S等 ，其中“Coupé”代表硬顶车型
，“Cabriolet ”代表敞篷车型，而“4
”代表四轮驱动车型 ，“S”代表运动款车型
。

保时捷911的车型分类：保时捷911系列分为Carrera系列
、Targa系列、Turbo系列 、Turbo-S系列、GT系列。

保时捷911的分类包括Carrera系列
、Targa系列、Turbo系列 、TurboS系列
、GT系列 。Carrera系列的车款数量比较多
，为911系列的主流车型
。Targa系列中的Targa4和Targa4S则分别搭载了与Carrera系列相同的6L和8L水平对置发动机，动力表现优异。

超级跑车保时捷911分为几种型号?

保时捷911共有多个版本 ，具体型号包括Carrera、Targa 、Turbo
、GT2和GT3 。其中，Carrera采用自然吸气发动机
，动力较为温和；Targa配备全景玻璃天窗，提供独特的驾驶体验；Turbo系列搭载涡轮增压发动机 ，是动力最强的车型；GT2则是基于Turbo打造的街道赛车
，拥有更高的性能；GT3则基于Carrera打造，同样具备出色的性能。

保时捷911共有5款经典车型 ，分别是卡雷拉系列、Targa系列 、Turbo系列
、TurboS系列和GT系列
。其中
，S代表运动，4代表四驱。卡雷拉系列是最基础的车型 ，也是911系列的灵魂 。不同的版本可以通过动力、外观等来区分
。保时捷911CarreraS配备了更大的涡轮增压器和升级的排气系统。

保时捷911系列包括GTGTGT3RS和TURBO
，其中GT2是该系列中的佼佼者 。GT2搭载了保时捷911标志性的水平对置六缸发动机，排量为6升 ，并配备双废气涡轮增压器
，输出功率高达530马力
。尽管发动机与TURBO和GT2相同，但GT2在重量控制上略逊一筹 ，总重达到1440公斤。