【混合动力车型的空调,混合动力车型的空调有哪些】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、混动车空调压缩机怎么工作,需要发动机带动吗?
• 〖贰〗
  、混动汽车空调是用油还是用电
• 〖叁〗、比亚迪秦plusdmi混动空调制冷费油还是制热费油
• 〖肆〗 、比亚迪秦混动空调费油吗
• 〖伍〗、z6idd开空调费的是电池的电吗
• 〖陆〗
  、汽车百科知识:混动汽车熄火后能用「冷空调」吗?

混动车空调压缩机怎么工作,需要发动机带动吗?

在MHEV-48V轻混系统中 ，空调压缩机通常由发动机直接驱动。由于轻混系统的电机主要依赖发动机发电
，其反向输出仅在加速时辅助，这类系统无法纯电行驶 ，且电池组容量较小 。 HEV-油电混合系统有两种类型
。

如果是强混车型，空调都是电机带动
，不是发动机带动了。以丰田混动为例，在电池接近满格的情形下 ，可以单独支撑空调运作15分钟左右
，虽然时间不长，但对节能来说已经足够了 混动crv车主：开空调发动机不会一直工作 ，电池电力不足时发动机启动充电
，充一会儿停机 。

一般情况下，混动车的空调都是电驱动的 ，因为混动车一般都是用电机给车辆提供动力
，而发动机只是给车辆的电池充电。当车辆打开空调时，它们也使用车辆储存的电能
。普通汽油车空调用的是汽油 ，空调的压缩机是靠车辆的发动机工作的。如果车辆发动机不工作
，空调只能吹出自然风，不能吹出冷风 。

而普通的汽油车空调是使用汽油的
。空调的压缩机是通过车辆的发动机带动而工作的 ，如果车辆的发动机没有工作，空调只能吹出自然风
，不能使用冷风。总之，混动汽车的空调使用动力来源与车辆的动力系统有关 ，而普通汽车的空调则是使用汽油来驱动空调压缩机 。

需要
。车载空调的制冷原理是利用汽车引擎带动空调压缩机工作
，从而将制冷剂压缩成高压气体，使其温度升高 ，经过冷凝器降温
，变成液态，通过膨胀阀降压后形成低温低压的制冷剂气体 ，最终在蒸发器中吸收车内的热量
，从而实现制冷的效果。因此，只有在汽车引擎正常运转时 ，才能保证空调系统正常工作 。

天气太冷
，用空调的制热和电辅热同时加热可以让室内温度上升更快，热风出来的更快
。混动车也是一样的道理 ，你说有了 ptc 就不需要发动机去制热了吗？不是啊。你想想 ptc 功率多少？大概总一两千瓦 。

混动汽车空调是用油还是用电

混动车有很多种，不同类型的车空调用电也不一样
，主要看车辆的电源
。如果混合动力汽车的主要动力来源是发动机，那么空调用的就是机油；如果混合动力汽车的主要动力源是电动机 ，那么空调就要用电。

通常情况下
，混动车倾向于利用电动机驱动空调，因为混动车设计初衷就是使用电机来驱动 ，发动机主要用于电池充电 。启动混动车空调时
，会消耗储存的电能，而非依赖发动机。值得注意的是 ，混动车空调的能耗会因车辆的混动系统特性而异
。

混动车的种类繁多
，不同类型车辆空调使用的动力也不同，主要是看车辆的动力来源。如果混动车的主要动力来源是发动机 ，那么空调就是用油的；如果混动车的主要动力来源是电机
，那么空调就是用电的 。正常情况下，混动车的空调是使用电力驱动的
。

比亚迪秦plusdmi混动空调制冷费油还是制热费油

〖壹〗、比亚迪秦plus DM-i混动车型在使用空调时 ，会因为空调压缩机依赖发动机驱动而增加燃油消耗。 尽管车辆采用第二代DM双模电动技术，允许手动切换至纯电动EV模式或混合动力HEV模式
，空调运行时仍然会消耗电能 。

〖贰〗 、值得注意的是：无论是制冷还是制热，空调都会对燃油消耗产生影响
。尽管发动机功率强大 ，但在制热过程中
，空调压缩机同样会消耗燃油。为了减少燃油消耗，建议在制热时尽量关闭空调 ，而在必要时选取经济模式
，并利用室外循环送风 。虽然空调消耗电力，但车内其他电气设备同样会耗电 ，因此不能单纯归咎于空调
。

〖叁〗
、制热。比亚迪dmi空调制热耗电厉害 。开空调的情况下
，基本上都是在4kw的能耗，如果制冷也就17度每百公里
。比亚迪的dmi是一项超级混动技术 ，其核心部件是比亚迪开发的晓云插电式混合动力发动机。

比亚迪秦混动空调费油吗

〖壹〗、比亚迪秦plus DM-i混动车型在使用空调时
，会因为空调压缩机依赖发动机驱动而增加燃油消耗 。 尽管车辆采用第二代DM双模电动技术，允许手动切换至纯电动EV模式或混合动力HEV模式 ，空调运行时仍然会消耗电能。

〖贰〗 、 ”以下是我个人的见解：比亚迪秦混动开启空调会费油：“秦
”最大输出功率为113千瓦，与之匹配的为DCT双离合变速箱
。

〖叁〗
、总的来说
，对于秦混动车主来说，空调的频繁使用会显著增加油耗。因此 ，建议在非必要情况下尽量减少空调的使用
，以节省燃油 。如果确实需要空调，制冷模式会比制热模式更节能
。上面就是我对比亚迪秦混动车型空调是否增加油耗的见解 ，希望能对您在车辆使用上提供一些借鉴。

〖肆〗、关于比亚迪秦混动的空调耗油问题：个人见解认为
，使用时可能会出现费油的情况 。秦混动搭载的113千瓦最大输出功率，配合DCT双离合变速箱 ，采用第二代DM双模电动技术
，最大功率可达316马力，峰值扭矩440牛·米 ，表现出色
，百公里油耗仅为2升，展现出高效的能效
。

〖伍〗 、并利用室外循环送风。虽然空调消耗电力 ，但车内其他电气设备同样会耗电，因此不能单纯归咎于空调 。总的来说
，比亚迪秦plus DM-i混动车型的空调系统确实会增加燃油消耗，但通过合理使用模式和送风方式 ，可以有效地进行节能
。当然
，权衡燃油消耗与车内舒适度是使用空调时需要考虑的重要因素。

z6idd开空调费的是电池的电吗

综上所述，z6idd开空调是否费电池电取决于车辆的行驶状态和环境条件 。在纯电模式下行驶时开空调会消耗电池电量；而在燃油模式下行驶时开空调不会消耗电池电量
。因此 ，在使用z6idd时需要根据实际情况判断是否开启空调以延长电池使用寿命和确保行车安全。

欧尚Z6 iDD虽然是大电池的混动车型
，但它的售价却很亲民 。对于消费者而言，知道以上这些基本就够了 ，他们关心的是产品本身是否好用
，就像老板只需要一个执行的结果，而没空去关心执行的过程一样。

得益于这套混动系统 ，在满油满电的情况下
，仪表显示欧尚Z6iDD一共可以提供超过1200公里的续航里程，这样的表现甚至可以让它在长途自驾游中实现一箱油往返 ，油费这一块确实能省下不少
。既然是新能源SUV，那我们就先来说说它在EV模式下的表现。

汽车百科知识:混动汽车熄火后能用「冷空调」吗?

〖壹〗
、在理解汽车百科时
，混动汽车的一个关键点是关于熄火后能否使用冷空调的问题 。一个重要的建议是，尽量避免在未启动汽车的状态下开启空调 ，因为这会消耗电瓶的电量
，甚至可能导致车辆无法启动
。尽管在停车不启动引擎的情况下，空调可以短暂使用 ，但务必控制时间
，避免电瓶过度耗尽。

〖贰〗、上述两种混动汽车可以在内燃机熄火后使用「冷空调」，原因正是车辆具备两台压缩机：传统内燃机驱动压缩机 ，电驱动压缩机 。在熄火后电压缩机启动
，以消耗动力电池组的能量 、以电动汽车模式制冷
。

〖叁〗
、需要。如果空调在熄火前不关闭，空调将在下次启动发动机时自动打开 ，这实际上增加了发动机不必要的负载 。一些车主认为他们的车是手动空调
，关闭空调开关，下次启动不会与空调启动 ，但需要注意的是，制冷蒸发器会吸收很多小水滴
，如果忽略，蒸发器会滋需要
。

〖肆〗、另外 ，新能源汽车技术先进
，特别是纯电动车，加速线性 ，思思顺滑
，是传统汽车无法比拟的。但是新能源车也存在很多问题，首先是技术不成熟 ，特别是纯电动汽车的续航依然无法满足特定使用需求 。另外
，新能源车的二手折旧率非常高，也就是说保值率很低
。