本田面包新款/本田 面包

本文目录一览：

• 〖壹〗、纯进口“大面包
  ”上阵,长5米3带6座,大气不输埃尔法
• 〖贰〗 、新款三菱越野面包车得利卡D5,增电动侧踏板,折合人民币25万起
• 〖叁〗、舒适又节能,还没“司机感
  ”,体验五菱凯捷混动铂金版

纯进口“大面包 ”上阵,长5米3带6座,大气不输埃尔法

〖壹〗
、纯进口“大面包
”上阵，长5米3带6座 ，比埃尔法大气 从外观上其实可以看出他与丰田其他车型的设计语言有很大的差异 。在整个中网部位，造型比较夸张
，Led的大灯也非常的犀利，整体相互搭配 ，在气场上甚至要压过埃尔法一头
，比起别克的Gl8和本田的奥德赛要漂亮很多。

新款三菱越野面包车得利卡D5,增电动侧踏板,折合人民币25万起

升级版的得利卡D5，它的费用是391万日元起 ，高配车型的费用是447万日元
。折合人民币分别是25万元
，高配车型费用是26万元。得利卡D5这款车，对于国内车友来说 ，是非常喜欢的
，大空间，底盘高 ，带有四驱功能
，城市驾驶还是乡下都可以，不挑路 。只是近来还不知道能不能导入国内生产上市
。

近来 ，2022款三菱得利卡在海外的售价大约为人民币12万元。然而，关于其在中国市场的官方定价
，近来尚未公开 。对于国内消费者来说，这无疑是一个值得期待的消息
。

近来三菱得利卡已经发展了几代车型 ，在售车型是得利卡D5
，硬朗霸气的外观设计，实用的双侧滑门 ，超大实用的面包车空间
，商用家用再好不过了，只是新款得利卡D5近来还没有国产或进口国内的消息。

“五菱神车”地位不保 ，三菱可越野面包
，马力170匹，爬山稳如牛 。三菱得利卡D5倒是继承了三菱帕杰罗越野的特性 ，虽然是一款面包车
，但是配有柴油引擎，动力非常充沛 ，爬山稳如牛，下面就让我们来详细了解一下这款车型
。

不过
，在全球领域，也有一款公认不错的MPV ，那就是三菱得利卡
，可以说是在越野领域最牛的一款MPV，其通过性和实用性甚至可以作为一个小房车使用。早前 ，得利卡的房车版亮相了
，它的功能性可以说让全球汽车界眼前一亮，旅行的时候使用也很不错 。

作为一款专为越野设计的面包车 ，三菱得利卡D5展现了卓越的性能
。其智能四驱系统使其能够轻松应对各种路况
，确保驾驶者的行车稳定性和舒适性。此外，它的内部空间宽敞 ，承载能力强大
，无论是商用还是越野，都能满足用户的需求 。

舒适又节能,还没“司机感
”,体验五菱凯捷混动铂金版

五菱凯捷混动铂金版的概念是“SPA级大四座” ，四个头等舱座椅，四座的舒享
，6座只是应急之用。凯捷混动铂金版的四座有多舒适呢？座椅讲究人体工程学，采用亲肤的材料 ，增加20mm舒适性海绵层
，座椅整体贴合人体各个部位，有效缓解旅途疲劳 ，贴心照顾每位家人
。

在体验过程中
，林先生注意到，搭载了0L混动系统的凯捷混动铂金版 ，起步轻快
，超车毫无压力，而且得益于电机加持 ，整车平顺性表现
，也相当出彩。林先生甚至觉得，凯捷混动的加速性能丝毫不比0T车型逊色 。

五菱凯捷混动铂金版依旧主打4+X的概念 ，在保证大空间的前提下，加入了比较灵活的第3排
，用于满足用户的更多用车场景
。其中新车第2排设置两张独立座椅，其滑轨长度达到560mm ，出众的前后滑动距离以及腿托的加入
，让第2排乘客拥有头等舱级别的乘车体验。