苹果新款汽车(苹果汽车suv)

本文目录一览：

• 〖壹〗
  、苹果不造车:原因和影响
• 〖贰〗、苹果汽车渲染图曝光,双色车身,配大溜背造型,偏向年轻时尚
• 〖叁〗 、白话EV丨苹果汽车明年就来?别尽信!别猜测!别怀疑!
• 〖肆〗
  、曝苹果汽车欲实现全自动驾驶,无方向盘与刹车踏板

苹果不造车:原因和影响

他认为，跟消费电子不一样 ，汽车产品的领先很多是在产品周期已经转起来的过程中逐渐领先
，因为产品成熟周期不同，苹果总是想一步就领先 ，其实是很难的
，然后就导致他迟迟不敢踏出第一步，然后其他人在自我迭代中越来越快 ，这样苹果就更犹豫
，现在壮士断腕起码不会太影响股价
。

php小编柚子认为，苹果选取不造车可能是因为汽车制造行业竞争激烈 ，技术门槛高
，生产成本巨大，而且涉及到诸多法律法规和安全标准 ，对苹果而言可能不是最优选取。相比之下，苹果更擅长的是软件开发和硬件设计
，将精力专注于智能手机、电脑和其他电子产品领域更符合其发展方向和优势 。

苹果8年造车梦又碎了一地，三度停滞 ，苹果的造车受到了团队改组 、高层变换变更研究方向以及与传统汽车厂商接触吃边等因素的影响
。

苹果汽车渲染图曝光,双色车身,配大溜背造型,偏向年轻时尚

〖壹〗
、从渲染图中可以看出
，该车在外观方面，整体偏向年轻 时尚 风格 ，也符合苹果初衷定义
，前脸上中网采用了封闭式格栅设计，贯穿式LED日间行车灯和双侧大灯组相融合 ，而中间的车标依旧是我们熟悉的苹果车标LOGO
，下包围处采用了熏黑网状格栅设计，几乎占据了保险杠全部 ，车头整体展示出很强的前沿未来设计感。

〖贰〗、在YARiS CROSS的车尾完全看不到两厢版YARiS的影子
，新车的尾部很像缩小版RAV4荣放 。黑色涂装贯穿饰条将两侧灯组完美融合，内部一字形的灯带点亮后颇具视觉冲击力
。而双色车身和小鸭尾的加入让YARiS CROSS有了更多的活力 ，也从侧面反映了新车年轻化的市场定位。

〖叁〗 、从被曝光的渲染图来看，新车型采用了全新的分体式大灯的设计
，并且也用了近来巨大的双肾进气，格珊的设计 ，而这款车很可能会在2021年底正式首发 。其实舆论对这款新车最大的争议点来自于分体大灯
。

白话EV丨苹果汽车明年就来?别尽信!别猜测!别怀疑!

说白了
，您可以信iCar明年9月发布，但2022年批量交付这道门槛儿 ，特斯拉
、蔚来们当年有多难迈过去
，相信苹果汽车也并不比前辈们轻松多少。 别猜测 车长啥样 即便是手机这种“功能强悍外观设计
”的电子产品，果粉也往往会在秋季发布会后纷纷吐槽 ，什么刘海屏、强迫症之类的
，可见“颜值即正义”的理念在各种产品上同等适用 。

曝苹果汽车欲实现全自动驾驶,无方向盘与刹车踏板

曝苹果汽车欲实现全自动驾驶，无方向盘与刹车踏板 ，据外媒报道
，苹果汽车的物理外观非常有趣，有四个面对面的座位 ，曝苹果汽车欲实现全自动驾驶，无方向盘与刹车踏板
。 曝苹果汽车欲实现全自动驾驶
，无方向盘与刹车踏板1 时至今日苹果官方仍未确认造车，不过关于苹果汽车虚虚实实的消息却从来没有断过。

按照最开始的设想 ，苹果要打造的是一款完全自动驾驶的电动汽车
，且取消了方向盘和踏板 。该公司还花时间开发了一个远程指挥中心，可以代替驾驶员。 然而 ，在后续长达数年的研发过程中
，苹果的造车方案反复摇摆 、目标数次缩水，并相继被曝出高管离职
、多轮裁员 ，项目几度近乎停滞
，路线和走向愈发扑朔迷离
。

易车讯 近日，有海外媒体报道 ，苹果已经降低了其全自动驾驶方面的预期
，并将新车的发布日期推迟至2026年，这相比此前的规划 ，晚了一年的时间。

根据研发计划，苹果 汽车 将围绕全自动驾驶进行内部设计
， 也就是说该车型可能不会配备方向盘和踏板 。 不过苹果内部在讨论为这款车配备紧急接管模式，所以最终仍可能保留方向盘
。

这是传闻中的Apple Car的图片 ，费用超过12万美元
，外形像一个大鼠标，充满科技感 ，车内没有方向盘、油门 、刹车
，中控台有着苹果的iPad，车内还搭载了算力极强的芯片 ，能实现L5级的自动驾驶。 无论是外观设计
，还是功能体验，Apple Car都可以满足人们理想中智能汽车的模样 ，因此外界也一直对Apple Car寄予厚望 。

据彭博社报道
，苹果妥协后的新造车规划中，汽车将包括方向盘和踏板 ，并且只支持高速公路上的自动驾驶能力，允许司机在高速公路上看看电影或者打打游戏等
，且如特斯拉一样，自动驾驶订阅包会优先在北美地区上线试点
。 与造车规划一起调整的还有苹果汽车的上市时间和售价。原本预计的2025年发售时间再次延期到2026年 。