新款奥拓隔音(奥拓噪音)

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铃木奥拓优缺点

维护成本低:铃木奥拓采用普通的骨架式雨刷,节省了易耗品的支出 ,降低了日后维护和保养的成本 。同时,其发动机舱布局规整,走线合理 ,使得维修和保养变得更为便捷。缺点: 隔音效果一般:铃木奥拓的车门四周装的密封条较硬且较薄,可能会导致密封隔音作用降低。

优点篇:/ 长安铃木新奥拓以技术新 、时尚的设计走在潮流前沿,省油性能卓越 ,是同级别中安全配置较高的车型 。作为一款全球车型 ,它在质量稳定性上表现出色,油耗控制得当,对于追求经济实用的家庭来说 ,性价比高。

优缺点如下:优点:换了双铱金火花塞和电子整流器,跑国道长途油耗从8降至2,该车质量好 ,六年跑了16万多公里,出差到处跑,乡村路 ,大件路,比较耐造,平时就是保养(全是用的全合成好机油) ,中途就换了一个零件,发电机轴承坏了。缺点:手动挡防尘罩质量不好,后备箱太小 。

新款奥拓隔音(奥拓噪音)

我能说下奥拓的缺点吗?

首先 ,作为一款微型车 ,奥拓的内部空间对于身材较高或者需要宽敞环境的乘客来说显得有些局促,可能无法提供理想的乘坐体验 。另外,其后备箱容量有限 ,携带大件行李或物品时可能会显得捉襟见肘。在动力性能上,奥拓搭载的发动机排量较小,这意味着在加速或超车时 ,可能感觉动力输出不够强劲。

主要缺点就是空间小,而且轮胎窄,而且就铃木的车子而且 ,一般来说天语用的是横滨的轮胎,雨燕用的三角的,但是奥拓用的是国产杂牌的轮胎 ,很垃圾的那种 。奥拓最大的缺点就是奥拓不是用的链条而是用的皮带,这样的话皮带每次更换就得加上大把的费用。

车子的发动机我觉得很好,加速很有力 ,80公里以下加速应该不输大部分车型。完全可以胜任城市路况 。上高速的话也还行 ,110公里的时候还是很稳的。动力的话,3缸我觉得也够用了。唯一的缺点还是抖动问题,但也不是特别明显 ,还能接受 。毕竟才5万左右的车,我们也不能要求太多。

缺点嘛,3缸机头 ,怠速时的抖动是难免的,但比QQ308等国产3缸要强大的多,基本和004年的4缸机差不多 ,如果你没怎么开过近两年的日系车,你多半不会在意,我是因为家里还有辆雅力士6AT ,对比之下还是很明显的,总之能将3缸机做到这个份上,铃木的小排量功力真的很不一般。

奥拓四门隔音有效果吗

朋友前段时间刚在壹捷汽车服务做了全车隔音 ,效果还是蛮可以的 ,以前坐他车可以清楚的听到发动机轰轰的响,现在做在车内几乎听不见,不过他做的是全车隔音 ,做4门隔音的会应该不会有这么大的效果 。

然后就是,你跟商家说就便宜的就行了,商家说没问题 ,说装1000的就够了,然后就让你听效果,然后说你要效果好 ,就要装什么没听过的牌子,什么功放,什么同轴 ,然后报价2000,5000,呵呵 ,还是前面说的 ,我就一个奥拓,我要装这么好的音响干嘛,商家只想在你身上赚更多的钱。

比亚迪F0值得购买 ,比亚迪F0是比亚迪公司推出的一款精品小车,排量小,省油 ,车辆体积小,便于停车,车辆售价便宜 ,在同级别车辆中性价比很高,配置高。比亚迪F0搭载一款0L发动机,根据配置不同共分为3款车型 ,新增keyless无钥匙系统、智能滚码防盗发动机、炫彩发光尾标等多项智能配置 。

缺点:隔音 、隔热 、安全性较差 。 硬顶敞篷跑车是指车顶为金属材质,自动折叠后放入后备箱内,硬顶敞篷也是近十年才发展起来的 ,最早应用在奔驰SLK上 ,合上篷后造型与普通跑车没有太大区别。代表车型:奔驰SLK、宝马Z标致207CC。 硬顶敞篷车的优缺点: 优点:密封性、安全性高,造型更加协调 。

铃木奥拓如何降低发动机噪音

可以在发动机舱加装防火隔音墙,在发动机盖加装隔热隔音棉。最主要的是降低发动机的本身噪音 ,清理发动机的积碳,进气道 、节气门、火花塞、喷油嘴等的积碳。奥拓发展 处于长安铃木品牌重建的战略调整,奥拓将淡出轿车市场 ,可能成为生产用车 。

首先,你的车子还在保修期内,应该到4S店去要求4S店帮你解决;建议尽量不要固定油门线 ,对行车安全有不利影响;除了节气门调节之外,建议你检查一下机油泵,看是否存在机油压力不足的情况。祝你顺利!阿斌为你解

比较好能有意识地将声音放大或缩小 ,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静 ,尽量减少人为因素的干扰 。以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。

对于新奥拓在怠速时车内的抖动和发动机噪音的抑制方面 ,手档车型和自动档车型的表现还是有所差别,手档车型整体表现优良,自动档车型怠速时 ,踩下刹车,车身会出现抖动,虽然这种抖动不是很明显 ,但车内乘客还是可以清晰地感受到,看来自动档车型的调教还需要改进。

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