12306回应质疑！昨日退票601万张

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五一假期将至，火车票抢购成为全民关注焦点。近日，不少网友在社交平台反映，原本售罄的车票在临近假期时突然大量放出，这一现象引发热议，有人质疑前期购票策略的合理性，也有人对 12306 的放票机制产生疑问。面对公众的困惑，12306 及铁路相关部门迅速作出回应，揭开了票务背后的运作逻辑。

网友热议：前期抢票艰辛，后期放票引质疑

“五一前，12306 开始大量放票了，那我之前的担心和忧虑算什么？” 不少网友在社交平台吐槽。有网友表示，前几天查询时显示售罄的车票，在 4 月 30 日晚上突然有了。还有网友称，12306 一直有最后一两天放票或加车的情况。这些讨论在 5 月 1 日冲上微博热搜第一，凸显出公众对五一车票问题的高度关注，前期熬夜蹲点抢票却无果，后期车票大量放出，让许多旅客感到行程安排被打乱，对 12306 放票机制的公平性产生质疑。

12306 客服回应：动态放票机制揭秘

针对网友质疑，记者致电 12306，客服确认确实存在前期无票、后期能购票的情况。客服解释，过路车放票量少于全程车，售票时优先发售全程车票。若全程票未售完，发车前系统会重新调整放票比例，将余票再次放出，以满足更多旅客出行需求。因此，乘客可在出发前几天，多关注票务候补情况，抓住余票放出的机会。这一动态放票机制旨在平衡长途与短途旅客的出行需求，提高铁路运力的整体利用率 。

科创中心解读：新增票额来源剖析

据央视新闻，截至 5 月 1 日 12 时，铁路 12306 已累计发售五一假期车票 1.06 亿张，办理退票 4356 万张、改签 1083 万张。铁路 12306 科创中心针对网传 “五一前大量放票” 作出回应：4 月 29 日、30 日，日发售车票 1900 万张左右，售票量平稳，系统运行正常。个别方向和区段新增票额，一是铁路部门依据候补等数据，在热门方向和时段动态增开旅客列车、安排动车组重联，4 月 30 日加开旅客列车 1740 列；二是部分旅客临时改变行程，退票、改签操作产生的票额返回系统重新发售，仅 4 月 30 日当天就有 601 万张退票、205.9 万张改签。这些票额即时进入系统，优先配售给提交候补需求的旅客。科创中心建议未买到票的旅客使用 12306 候补购票功能，最多可选择 60 个 “日期 + 车次” 组合，提高购票成功率 。

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